明英苑:

2019-03-24 13:31 来源:齐鲁热线

  明英苑:

  东方汇1、发生制动失灵时,要反复试着踩刹车,迅速从高速挡换入低速挡,利用发动机的牵引作用降低车速。如果你驾驶着一辆最高速度仅能达到120km/h的汽车,行驶在最高限速120km/h的高速公路上,并且还想要超车的话,那将是一项不可能完成的任务。

动力方面,朗逸增加了车型可选,最大功率110马力,峰值扭矩200牛·米,传动方面匹配7速双离合变速箱。同时,新车还针对用户出行健康需求配备了绿净系统,让用户在极短的时间内就能坐拥洁净、清新的车内空气环境,尽享高科技的人性关怀。

  和EP9相比,迈凯伦P1LM的优势在于,这辆车是可以合法上路的。此外,虽然涡轮增压发动在机动力输出的量上相对更高一些,但不论是城市拥堵路况、还是户外越野复杂路况,涡轮增压发动机在频繁加减速时的顿挫感与突兀感总是让人望而却步,而自然吸气的线性、平顺的动力输出显然在驾驶体验上更加舒畅。

  另外注意一个细节,就是这款顶配的雅阁车窗控制按键为前排一键升降,虽然相比上一代车型有进步(除混动版本之外,只有主驾一键升降),但相比最直接的竞争对手天籁来说(全系四门一键升降),这点处于劣势。为此,北京市有关部门设置了严格的自动驾驶车辆路测管理规定。

实力卓著彰显高性能纯电家轿魅力在三电技术领域,比亚迪e5450秉承比亚迪电池、电机、电控核心三电优势。

  金融政策:保险方面,以售价为万的2017款两驱尊享版车型为例,新车第一年保险费用在万左右。

  金融政策:保险方面,以售价为万的2015款舒适版车型为例,新车第一年保险费用在万左右。车尾部分的造型依旧是延续上一代飞度的风格,外露的排气和红黑两色的包围看起来动感十足。

  六速手自一体变速箱来自日本爱信,在这个领域是最高的配备规格了。

  这台V6双涡轮增压发动机有着329马力的最大功率,峰值扭矩达到了475牛米,动力惊人,当然,要想拥有它,你需要付出的预算需要再加9万元。但是对于现在家庭,一台车的驾驶员可能只有一两个人,用电动调节也是十分方便的。

  现如今,随着经济条件的提升,越来越多的家庭拥有不止一辆车。

  东方汇前格栅进行了细微调整,但整体依旧是吉利家族式的水波涟漪设计。

  凤凰网汽车:奥迪e-tron的混合动力版本在中国已经上市,但是由于中国客户群热衷追逐新事物,风头都被抢占,同时它带动了国内电动汽车的大力发展。而像电动尾门、后视镜电动折叠等配置,也是实用性很高。

   东方汇 东方汇

  明英苑:

 
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驰骋山水间 长安欧尚媒体试驾会圆满落幕

2019-03-24 22:54 来源:本站原创 作者:蒋民勇
东方汇 车身尺寸方面,新款飞度的长/宽/高分别为4096x1695x1525mm,轴距为2530mm。 草字头加西

    春天不知不觉到来,万物都有了新的气象,趁着周末好春光,开着长安欧尚去桂林阳朔美丽的十里画廊,看更绿的山,赏更清的水。

    4月16日,雨过天晴后,浩浩荡荡的车队从桂林出发,有着潮流外观的长安欧尚也成了一道靓丽的风景。经过110km的车程后,我们到达阳朔漓江,虽然以前也来过几次,但每次来依然有新的感觉。远处烟波飘渺,青峰时隐时现,浮云穿行于山峦之间,山峰犹如一个个婀娜多姿的少女害羞地蒙着一袭轻纱。农舍、池塘点缀在绿树碧野之间,构成了一幅充满乡土风情的水墨画。

    热情的苗族姑娘早已在古榕山庄等候我们,欢快的竹竿舞是她们对客人的尊敬,也让我有种宾至如归的感觉。在有节奏、有规律的碰击声里,苗族姑娘们在竹竿分合的瞬间,敏捷地进退跳跃,潇洒自然地做各种优美的动作,真是赏心悦目的表演。

    午餐过后,我们开始驾车前往十里画廊挑战对歌比赛。虽然小路蜿蜒,甚至有些崎岖,但长安欧尚在这种路况还是游刃有余,动力衔接十分顺畅,整个驾乘过程中几乎没有受到换挡冲击,八位一体的安全功能也给足我无忧驾驶的信心。不一会,我们到了十里画廊,两岸青山连绵,千姿百态,河边翠竹丛生,绿树成行,芳草萋萋,坐在车里一边享受车厢内的静谧,一边欣赏窗外如画的风景,也是一种惬意生活。

    终于,我们找到第一个对歌地点——蝴蝶泉。一位身着美丽服饰的女神早已在蝴蝶泉边等着我们,带我们走进,女神便开始放声高歌起来,这时的唱词也不是规矩的原词了,她用对歌的调子向我们提出各种长安欧尚USP的问题,而我们也不甘示弱,也现编出唱词对答,每唱一句,围观的游客也都齐声呼应,现场气氛十分热烈,只听得歌声、笑声、掌声连成一片。还有很多游客忍不住拿手机拍下这个画面,还让我们有点小害羞呢。

    最后,经过我们所有人的努力,挑战对歌比赛成功,赢得竹筏游漓江的奖励,真是不可多得的体验。随着竹筏缓慢顺流而下,青山绿水甲天下的清秀俊美感受的分外分明。

    夕阳慢慢照映漓江,一个愉快的周六又要过去了,在欢声笑语中,我们踏上了回程的路。


  
    此刻的我不禁想,一款实用性强的汽车对于我们的生活是多么重要。选一辆与自己气质相符的汽车,不仅能满足日常生活的需求,还能在闲暇时光一起发掘生活的乐趣。长安欧尚就是这样一款车,不仅懂生活,而且更懂你。相信选择长安欧尚的你,也一定会被它卓越性能所征服。

欧尚试驾点评时刻

    外观,长安欧尚的前脸相当时尚,横向拉伸的中网有一抹浅浅的微笑,显得非常温暖,并采用了镀铬及钢琴烤漆材质,层次分明,鹰眼透镜大灯及LED灯眉穿透力十足,底部包围设计了镂空进气口,保险杠下方的凹槽起到空气扰流的作用。

    内饰,长安欧尚的内饰采用了360°环抱一体式设计,点缀了钢琴烤漆、镀铬、玛雅银喷涂等多种材质,层次感和做工质感都属于同级一流水准;全液晶仪表盘和大尺寸中控屏连为一体,科技感十足,也是该车最大亮点。作为顶配车型,6万元级别能享有虚拟仪表、ESP车身稳定系统、倒车影像、导航、带电子助力转向等配置,足以够用。

    动力,长安欧尚采用一台1.5L自然吸气发动机,搭配5档手动变速箱,最大功率84kW/6000rpm,最大扭矩148N·m/4500rpm,稍强于同级同排量车型,具备VVT技术,燃油经济性表现良好,比较符合家用定位。

试驾感受:

   
  
    长安欧尚采用前置前驱发动机,驾驶起来比同级不少后驱车型更加灵活轻松,轿车化的底盘设计也能给驾乘人员提供足够的舒适体验。

    稍微熟悉车辆之后,会感受到欧尚真的非常好开,油门响应灵敏,档位清晰,经过调校,在换档结束抬起离合踏板时,油门踏板不动发动机会自动升高转速,即使初学者也能轻松驾驭。发动机在市区低速行驶时,发动机表现非常从容,正常换档均会维持较低转速,0-70km/h之间的加速超车信心十足,及时降档还是会有轻微推背感。

    发动机在中后段后的提速显得比较吃力,这也是小排量发动机的通病,当需要充足的动力提速时,系统会临时关闭空调等设施减少动力损失。

    在舒适性方面,经过系统的NVH噪音控制优化,欧尚在低速行驶时噪音控制非常出色,发动机以3000转高速行驶,噪音也比想象的要出色许多;扭力梁的悬架比较紧凑,对车身的支持足够。



    最惊艳的地方:欧尚的电子助力转向系统源于长安的乘用车的成熟技术,转向轻盈,指向性明确,对于道路的反馈力度很容易拿捏,很少出现前驱车转向不足的情况,这一点最能体现其轿车化的造车理念。

    编辑总结:总的来说,在5-6万区间级别的车里,长安欧尚的表现用行动证明了自己,定位于宜家宜商的MPV车型,取得了极大成功,本次的长安欧尚则单纯锁定品质家用MPV的细分市场,并且确实对这款车倾注不少心血。无论在外观还是操控都给大家过多惊喜。在这国产车“无山寨就活不下去的年代”,欧尚几乎没有一眼让大家看到模仿的痕迹。在操控上,挂档吸入感极强,脱去了国产车档位难挂的牌坊,目前在自主车里极为罕见。我相信,5.19-6.49万元的售价区间,该车一定会让竞争对手们感到头疼。

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